Логистическое окружение и CALS-методология

Транспортная логистика как новое развивающееся прикладное научное направление в логистике переживает этап обобщения практических результатов. Происходит и переосмысление традиционных концепций в логистике вообще. Классическое представление о логистике, опирающееся на простейшие принципы управления стационарными материальными и информационно-финансовыми потоками, уже не в состоянии удовлетворительно отразить реально складывающуюся картину в управлении интегрированными товаропроизводящими компаниями.

В классические схемы плохо вписываются новые, активно развиваемые сегодня на практике направления: «Проектная логистика» (Logistics Project, Logistics Engineering), «Проектно-производственная логистика» (Logistics Executions, Industrial Logistics), «Реновационная логистика» (Logistics Renovations, Logistics Reengineering), «Логистическое окружение и обеспечение» (Logistics Environment, Acquisition Logistics Engineering).

С последним направлением напрямую связано все отчетливее проявляющаяся в практической логистике предметная и отраслевая специализация (выставочная, информационная, финансовая, транспортная и др.). Возможно, наиболее удачной на сегодня обобщающей все рассмотренные выше направления в логистике может служить основанная на методологии CALS (Continuous Acquisitions and Life cycle Support) макровременная концепция жизненного цикла системы.

По сути, CALS в данном представлении — реализация системного подхода в логистике. Несомненно, что общая схема требует предметной конкретизации при декомпозиции глобальных логистических систем до регионального, отраслевого либо узкопроизводственного (например, транспортного)уровня.